長崎到着！

１０月１日（木）　【旅１５２日目】

今日は、道の駅「不知火」での目覚め。
テントを張る場所はなかったので、屋根のある東屋にシートだけ敷き、
寝袋を開いて布団代わりにしてかけて寝たら、かなり熟睡できた。

久しぶりに長袖を着て寝たし、布団なしで寝るには少し寒い気がした。

「いよいよもう、季節は"秋"だなー」

と感じる。

 

阿蘇行きを断念し、"プランＢ"を採用することにしたので、
今日の目的地は、「長崎県長崎市」である。

長崎県の島原市までは、熊本港からフェリーが出ているので、
それを利用して島原湾を渡り、有明海をショートカットする予定だった。

港までは、わずか２５ｋｍほどの距離だからすぐに行ける。

 

しかしその前に、自転車を修理しなくてはいけない。

 

ここまで１５０日間、一度も故障のなかったケーン号も、ついに昨日ギアが壊れたのだ！

「壊れた」と言っても、前のギア(３枚)のチェンジが出来なくなっただけ。
昨日の夕方、山道を下っているときにおかしくなった。
(一日の終盤でよかった♪)

今は一番ギアを重くしても、三段変速のママチャリで言うところの「軽」くらいの負荷しかかからず、
ものすごく脚を早く動かさないと、スピードを出すことが出来ないという状態だった。
(それでも時速２０ｋｍも出ないから、車道を走れなかった。)

原因を調べると、ギアワイヤーが切れていた。

「やり方はよくわからないけど、複雑な故障ではなさそうだから、たぶん自分で直せるな。」

何度も言うけど、今回の旅は、海外へ行く事前準備としての"修行旅行"である。
途中の故障やトラブルは、なるべく"自力"で修復しなくては練習にはならない。

「ワイヤー交換すれば直るだろうから、これはいい練習だ♪」

と思い、近くのＪＡＳＣＯへ行って、ギアワイヤー(４００円)だけ買ってきた。

ギアシフトの構造を知ろうと分解を始めると、想像以上に簡単な構造で、
ネジ一本外すだけで直せそうだった♪

切れたワイヤーを抜き取り、同じ場所に新しいワイヤーを差し込んだら、
あとは長さの調整だけして終了。

構造の把握から修理まで、たった１５分で終わった♪

「なんだー、めちゃくちゃ簡単じゃん!!」

自転車修理の技術を、また一つ覚えることが出来た。p(^へ^)q

 

ホームページの更新をしたり、昼食を食べたりしたので、
島原行きのフェリーに乗ったのは、もう１４時５０分だった。

 

１５時２０分、島原港に到着。

島原の街には、平成２年に噴火したあの"雲仙普賢岳"や、
その活動によって出来たさらに高い"平成新山"が、目前にそびえていた。

「これが、あの"普賢岳"か～。デケェな～！」(ﾟ▽ﾟ)
(ほんとはその山、"平成新山"だったけど…)

と、ほんとに目の前にいきなりそびえる高い山に、結構びっくり。
ぜひもうちょっと見たくなったので、被災家屋が保存されている道の駅まで
足を延ばしてみた。

土砂に埋もれた被災家屋を見て、自然災害の脅威を感じながら、
俺にはもう一つ、近づいている脅威があった。

それは…

 

"秋雨前線"

 

だ。


(ﾟДﾟ;)ﾅﾆｿﾚ!

 

ラジオでは今朝から、、

「九州地方は、北上する秋雨前線の動きが活発で、午後は次第に天気が崩れるでしょう。」

という予報が繰り返し流れていたので、

「雨が降る前に、長崎に少しでも近づかなくちゃ！」

という焦りがあった。
(ほんとは、午前中にフェリーに乗るつもりだったし。。。)

 

なので、

 

普賢岳・平成新山・被災家屋を見たら、
あとは長崎市へ向けて、一目散に自転車をこいだ。
(時刻１６時。幸い、まだ雨は降っていなかった。)

 

それから５時間。

途中、２回の休憩を挟んで、夜２１時まで自転車をこぎ続け、

長崎市に着いた！！

あと１０ｋｍってとこで、雨が降り始めて、
最後は、汗と雨でびっちょりだった。
(疲労・汗・雨の３つで、「不快指数」は１２０％だったナ…。)

ラジオでは、明日の予報が、

"長崎県全域、午前中は大雨雷注意報"

なんて言ってたから、
明日、雨で移動できなくてもヒマを持て余さない、
大都市「長崎」までは行っときたかったんだ♪

 

いや～、今日もなかなかがんばった俺っ！

明日は「長崎ちゃんぽん」食べるぞ～☆

走行距離：１０８ｋｍ